(02-12-2012 14:15)Rogozhin писал(а):  Особо страждущим кстати никто не мешает сделать "симметричный" фильтр, у которого элементы будут симметрично подключены к обоим полюсам. Т.е. ставить не одну катушку на мидбас, а две - на "+" и на "-" , не один конденсатор на ВЧ, а два, естественно с пересчитанными номиналами, и т.д. весь фильтр. О результатах сравнения с аналогичным по настройке, но сделанным по-классике естественно рассказать нам

Точно! И еще потом уточнить, какой из двух проводов к АС "сигнальный", а какой "обратка". Это что бы потом, не дай Бог, не перепутать. (Напомнило мне все это Жигули. В 8-х и 9-х моделях от карбюратора тоже "обратка" идет к бензобаку)