(17-09-2008 13:45)Ростислав link писал(а):2 Серега
спросил в связи с этим:
[quote author=vltk link=topic=6073.msg119236#msg119236 date=1221495369]
Особо важно, что согласовываются один усил с одним драйвером (одной полосой – максимально широкой. И без твитера. При добавке последнего ситуация резко усложняется.

[/quote]

Ну усложняется тем, что появляется кросс, а там уже импеданс не получится сделать таким ровным, хотя сам по себе ширик тоже не обеспечит ровный импеданс. А с последовательным кросом всё ещё сложнее, там импеданс на частоте раздела связан непосредственно с крутизной фильтра. Хотя, вобщем, задачка впринципе имеющая решение, если знаешь, что делаешь и зачем. Т.е. для человека "в теме" это не так уж и сложно. Другое дело, что добротность фильтров будет зависеть от выходного сопротивления усила - тут нужно будет учитывать этот фактор при разработке АС...