(04-08-2018 17:42)Дмитрий Медведев писал(а):  Я.

И только потому что твой лисапед быстрее не ездит !

(04-08-2018 16:52)_Violator_ писал(а):  а что б понять кто эту страну такой делает и насколько принципиальны и последовательны поклонники суда Линча на дорогах, зададим контрольный тест (ессно тем, у кого есть авто):
отпишитесь тут те кто в населенном пункте не превышает скорость 50 км/ч (ну, как по закону).

Я тоже.
Во-первых принципиально, во-вторых реально плохие дороги, в-третьих город старый с узкими улочками с покрытием из брусчатки, в-четвёртых моя "двойка" не для динамичной езды.

(04-08-2018 17:42)Дмитрий Медведев писал(а):  Я.
Без дураков. Круиз-контроль рулит

Ты ездишь на круизе в городе?

По поводу 50 км\ч. Скажем так, в городе 60+20 мне хватало всегда. 50+10 мне не хватает и это не комфортно. Конечно же закон, который снизил скоростной режим просто вредный и введен под будущие штрафы с камер, а не для улучшения аварийной ситуации.

Заметил, что 50-60 - скорость, на которой давно еще ездят по городу многие девушки-блондинки.
Едут 50-60 как вкопанные, хрен обгонишь и хрен уступят
Приходится им уступать хрен

(04-08-2018 23:31)Гаруспик писал(а):  По поводу 50 км\ч. Скажем так, в городе 60+20 мне хватало всегда. 50+10 мне не хватает и это не комфортно. Конечно же закон, который снизил скоростной режим просто вредный и введен под будущие штрафы с камер, а не для улучшения аварийной ситуации.

После введения закона принципиально пробовал так ездить, но очень быстро ты становишься генератором пробок на ровном месте и провокатором аварийных ситуаций. Потому что фуры, маршрутки и пр. ломятся в левый ряд, чтобы тебя, придурка, объехать, а как эти ребята перестраиваются, когда им очень нужно, все хорошо себе представляют. А ты принципиально ползешь, как дедушка-подснежник на горбатом запоре, и чувствуешь себя полным и злостным идиотом.

(05-08-2018 00:39)onv писал(а):  После введения закона принципиально пробовал так ездить, но очень быстро ты становишься генератором пробок на ровном месте и провокатором аварийных ситуаций. Потому что фуры, маршрутки и пр. ломятся в левый ряд, чтобы тебя, придурка, объехать, а как эти ребята перестраиваются, когда им очень нужно, все хорошо себе представляют. А ты принципиально ползешь, как дедушка-подснежник на горбатом запоре, и чувствуешь себя полным и злостным идиотом.

Я поступил ровно так же и получил те же эмоции.

Именно такие и у меня впечатления и ощущения. Подтверждаю вышесказанное.

Гаруспик, onv, nem2007, почему нет таких проблем в Гейропе, где принято 50? Вопрос лишь в привычке, которую сразу все не могут преодолеть. А безопасность таки выше - легче затормозить. При чём - легче, не пропорционально уменьшению скорости, а прилично легче - зависимость там не линейная.

(05-08-2018 00:39)onv писал(а):  После введения закона принципиально пробовал так ездить, но очень быстро ты становишься генератором пробок на ровном месте и провокатором аварийных ситуаций. Потому что фуры, маршрутки и пр. ломятся в левый ряд, чтобы тебя, придурка, объехать, а как эти ребята перестраиваются, когда им очень нужно, все хорошо себе представляют. А ты принципиально ползешь, как дедушка-подснежник на горбатом запоре, и чувствуешь себя полным и злостным идиотом.

ну если так АБСОЛЮТНО ВСЕМ 50 км не удобно ездить - ебаште по 80-100 км . и пох те аварии и сбитые людишьки . бабы еще нарожают . но если вам на это не пох - ездите на 50 км и не скулите . что не удобно . как будто всегда так ездили и других скоростей и не знаете .

(05-08-2018 06:52)BorisIvanovich писал(а):  ну если так АБСОЛЮТНО ВСЕМ 50 км не удобно ездить - ебаште по 80-100 км . и пох те аварии и сбитые людишьки . бабы еще нарожают . но если вам на это не пох - ездите на 50 км и не скулите . что не удобно . как будто всегда так ездили и других скоростей и не знаете .

Ну дык кой кому ЭМОЦИИ же важнее...
Я вот УМЕЮ ездить быстро, учился, знаете ли... Но не езжу, надоело...
А большинство то НЕ УМЕЮТ, но многие пытаются ездить. Повбывав бы

(05-08-2018 08:18)Дмитрий Медведев писал(а):  Ну дык кой кому ЭМОЦИИ же важнее...
Я вот УМЕЮ ездить быстро, учился, знаете ли... Но не езжу, надоело...
А большинство то НЕ УМЕЮТ, но многие пытаются ездить. Повбывав бы

да я тоже учился ездить . с инструктором по городу ездил сам за рулем . но то было очень давно - когда мне было 17-18 лет . и с тех пор не сажусь за руль - это просто не мое . для езды по городу нужна хорошая реакция . скорость мышления . быстрота действий . и этого у многих нет ничего и впомине . а прутся падлы за руль сесть . вот такие пусть пешком чешут или на городском транспорте .
я тоже повбывал бы таких неумех .

(05-08-2018 03:59)adsh писал(а):  Гаруспик, onv, nem2007, почему нет таких проблем в Гейропе, где принято 50? Вопрос лишь в привычке, которую сразу все не могут преодолеть. А безопасность таки выше - легче затормозить. При чём - легче, не пропорционально уменьшению скорости, а прилично легче - зависимость там не линейная.

Там чуть чуть дороги другие,разметка,режим светофоров,и за два километра предупреждающие знаки о ремонтах,люди спокойно перестраиваются а на толпятся как у нас.Ну и они не дружили 300 лет с россией,менталитет не тот.

Точно, москали и попередники. Только там, почему-то, ситуация исправляется, а у нас усугубляется.

Ага ... или гранаты не той системы ..
Почему у нас абсолютно все проблемы
и вопросы сводятся в конце концов к одному
и тому же ответу ..?
Это уже даже не банально ..., а больше
смахивает на один и тот же анекдот,
который рассказывают три раза подряд
и чем потом после каждого рассказа слушатели занимаются ..

(04-08-2018 23:31)Гаруспик писал(а):  Скажем так, в городе 60+20 мне хватало всегда.

100% . Особенность Харькова в том,что у нас 80 самый безопасный скоростной режим.

---

(05-08-2018 08:18)Дмитрий Медведев писал(а):  А большинство то НЕ УМЕЮТ, но многие пытаются ездить. Повбывав бы

Согласен. Но как научиться ездить аккуратно ,но быстро,если петлять на 50ти ?

А как круиз включить при 50 км. може мне кто продвинутый объяснит...У меня ниже 80 никак не включается...

(04-08-2018 23:31)Гаруспик писал(а):  По поводу 50 км\ч. Скажем так, в городе 60+20 мне хватало всегда. 50+10 мне не хватает и это не комфортно. Конечно же закон, который снизил скоростной режим просто вредный и введен под будущие штрафы с камер, а не для улучшения аварийной ситуации.

Подобные посты в стиле я -шумахер, я так умею ездить умиляют, НО почему то когда в эти гонки по такому же принципу включаются маршрутки начинается поскуливание - что они себе позволяют?
Для чего существуют компьютерные системы управления светофорами? Они рассчитываются на определённую скорость движения потоков.
И в любом городе есть старые улицы, не рассчитанные на современные количества авто, что собственно и произошло на Сумской, плохой обзор, две телеги по 2 тонны и скорость под 100. БЭМЦ.

(05-08-2018 08:49)BorisIvanovich писал(а):  да я тоже учился ездить . с инструктором по городу ездил сам за рулем .

Я не это имел в виду. Я мальца в юности занимался автоспортом. И с 1977 г не было практически ни дня, что бы не находился за рулем, за исключением болезней-командировок. Были годы до 100 тык накручивал. Ну ты понял.
По службе - спецкурс вождения два раза в год, потом раз в год курсы контраварийной подготовки. Это щас рассобачился, дык оно вроде и не надо. Рынок, гипермаркет, больничка матери, вет лечебница - вот и все мои маршруты. Я ж написал - 5 тык в год.

---

(05-08-2018 09:36)kokovania3 писал(а):  А как круиз включить при 50 км. може мне кто продвинутый объяснит...У меня ниже 80 никак не включается...

Неправда, нет таких авто...

---

(05-08-2018 09:28)petr.solo1223 писал(а):  Согласен. Но как научиться ездить аккуратно ,но быстро,если петлять на 50ти ?

.
Дело в том, что мои нынешние маршруты с очень малым "петлянием". А по любому проспекту на адаптивном круизе легко катиться.
Я иногда даже притормаживаю-ускоряюсь клавишами с руля, дроссель не трогаю.
Короче - получается, естественно не 100% маршрута, но большую часть наверное.

---

(05-08-2018 09:28)petr.solo1223 писал(а):  100% . Особенность Харькова в том,что у нас 80 самый безопасный скоростной режим.

Ну а станет 50-70, пока не изменят верхний порог. А на проспектах уже начинают вводить повышенный режим движа.
Не вижу абсолютно ничего криминального в нововведении.
Вот честно - вообще не ощутил никакого дискомфорта.
И 80 - в единицах мест нормальный траффик. В остальных - разгон/торможение. И при равномерных 60 время и расход будет МЕНЬШЕ.
Проверено не раз и не 10

(05-08-2018 09:42)pumuru писал(а):  1. посты в стиле я -шумахер, я так умею ездить умиляют
2.что собственно и произошло на Сумской, плохой обзор

Умиляют комментарии человека вообще далёкого от реалий нашего города. По 1 пункту. Так исторически сложилось ещё с начала 90х ,что самая безопасная скорость на основных магистралях у нас 80 км. Как это изменить я не знаю, а если один начинаешь ехать не в потоке ,то ты сам провоцируешь возможное ДТП. 2. И снова мимо. Там отличный обзор со стороны движения Дронова и со стороны движения Зайцевой. Причины ДТП совсем в другой плоскости.

(05-08-2018 10:05)petr.solo1223 писал(а):  Умиляют комментарии человека вообще далёкого от реалий нашего города. По 1 пункту. Так исторически сложилось ещё с начала 90х ,что самая безопасная скорость на основных магистралях у нас 80 км. Как это изменить я не знаю, а если один начинаешь ехать не в потоке ,то ты сам провоцируешь возможное ДТП. 2. И снова мимо. Там отличный обзор со стороны движения Дронова и со стороны движения Зайцевой. Причины ДТП совсем в другой плоскости.

По п.2 - согласен, по п.1 - категорически нет...