+- Hi-Fi Forum (https://hi-fi-forum.net/forum)
+-- Форум: Звук (/forum-3.html)
+--- Форум: Hi-Fi Аудио (/forum-8.html)
+--- Тема: История создания усилителя «Бриг» (/thread-185902.html)
RE: История создания усилителя «Бриг» - nashua - 26-07-2018 11:32
Ну сейчас совковые усилители стоит покупать только ради корпуса +радиаторов + трансформатора, для самоделок.
Всю начинку, вплоть до потенциометров, - выкидывать Почти все бабки от покупки такого усилка отбиваются на сдаче драметалов. Так что корпус получается на шару
RE: История создания усилителя «Бриг» - arcam - 26-07-2018 11:38
(26-07-2018 08:39)Falerist писал(а): И на закуску Вам усилитель Маяк
Ну и на десерт импортный УМЗЧ от легендарной фирмы: Linn LK85.
Как грится, найди 10 существенных отличий от упомянутого выше Маяка.
[attachment=1033383]
RE: История создания усилителя «Бриг» - Falerist - 26-07-2018 11:42
(26-07-2018 11:32)nashua писал(а): Ну сейчас совковые усилители стоит покупать только ради корпуса +радиаторов + трансформатора, для самоделок.Дешеле китайские наборы для сборки корпусов и радиаторы купить.
Всю начинку, вплоть до потенциометров, - выкидывать Почти все бабки от покупки такого усилка отбиваются на сдаче драметалов. Так что корпус получается на шару
(26-07-2018 11:32)nashua писал(а): Ну сейчас совковые усилители стоит покупать только ради корпуса +радиаторов + трансформатора, для самоделок.Не встречал ни одного совкого усила с драгами после базарной реставрации.
Всю начинку, вплоть до потенциометров, - выкидывать Почти все бабки от покупки такого усилка отбиваются на сдаче драметалов. Так что корпус получается на шару
RE: История создания усилителя «Бриг» - MetalMan - 26-07-2018 11:44
(26-07-2018 10:23)vl27 писал(а): Eщё была такая легендарная кассетная приставка Орель (г.Днепропетровск).Здёрли в принципе неплохо, но недоработок тьма. Постоянно со звуком были какие то проблемы, поправишь платы, играет нормально. Плохой лентопротяжный механизм, то ленту жевало, то ролик заклинивало, у направляюшего ролика не хватало силы подматывать плёнку
Раніше важав "Орель-101" суто совковою розробкою, ну думав хоть щось самі розробили, поки не побачив ось цей витвір "загнивающего капитализма":
Нажаль, також здерли
(Basf, TDK, Sony). Плат внутри было как у самолёта. После Ореля было штук 10 Technics`ов (занимался записью). НИКОГДА в жизни не зажевал ни одной кассеты (писал сутками) 
Само больше удивляет, что для выпуска всего этого хлама надо было пройти кучу инстанций, получить одобрение КПСС, и поцеловать в ж.пу Брежнева. Когда то читал про выпуск одной пластинки одной совдеповской рок группы, они два года бегали по всем кабинетам, и в конце даже должны были получить одобрение у какого то высшего члена партии. Короче пока они выпускали эту пластинку, она была уже не актуальна. Советский моразм, который до сих пор у нас присутствует.
RE: История создания усилителя «Бриг» - Falerist - 26-07-2018 11:44
(26-07-2018 11:38)arcam писал(а):Современный ширпотреб, а иначе это назвать нельзя, мы не ставим в линейку сравнения с винтажем хотя-бы 30-летней давности.
Ну и на десерт импортный УМЗЧ от легендарной фирмы: Linn LK85.
Как грится, найди 10 существенных отличий от упомянутого выше Маяка.
RE: История создания усилителя «Бриг» - nashua - 26-07-2018 11:49
(26-07-2018 11:38)arcam писал(а):Так его на кетайском "маяке" собирали"
Ну и на десерт импортный УМЗЧ от легендарной фирмы: Linn LK85.
Как грится, найди 10 существенных отличий от упомянутого выше Маяка.
С настоящими Linn у него нет ни чего общего.
[attachment=1033388]
(26-07-2018 11:42)Falerist писал(а): Дешеле китайские наборы для сборки корпусов и радиаторы купить.Все кремниевые транзисторы, кроме 315, 361, содержат ДМ. А уж транзисторы, тем более мощные, там остаются
Не встречал ни одного совкого усила с драгами после базарной реставрации.
А кетайский транс, если он будет медью намотан, тебе в копеечку выльется
RE: История создания усилителя «Бриг» - vl27 - 26-07-2018 12:12
(26-07-2018 11:38)arcam писал(а):Елементна база
Как грится, найди 10 существенных отличий от упомянутого выше Маяка.
Тпологія плати
Культура виробництва
Можливо і схема включення з деякими особливостями
RE: История создания усилителя «Бриг» - nem2007 - 26-07-2018 16:42
(26-07-2018 08:39)Falerist писал(а): Какой человек в здравом уме и трезвом восприятии мира отдаст за совковое произведение сегодня 3600 грн, вместо того, что-бы взять качественный винтаж за ту же сумму или даже чуть меньше?А разве можно взять за 3600 гривен качественный винтаж (явно лучше Брига)?
Тогда приведите пожалуйста примеры конкретных таковых моделей чтобы мы знали
(26-07-2018 10:06)RingeR писал(а): Ну,раз такое дело,напишу и я пару сравненийПодтверждаю. Мне тоже звучание Брига нравится больше, чем звучание этих моделей, стоимость которых на вторичке от 250 до 400$
Бриг обыграл :
Kenwood KA-2200
Kenwood KA-1100
Kenwood KA-7010
Pioneer A-717
Все эти усилители просто были мощнее и все.
Эмоции и музыкальность в Бриге гораздо сильнее
RE: История создания усилителя «Бриг» - OZ - 26-07-2018 17:14
Цитата:пока они выпускали эту пластинку, она была уже не актуальнаИ шо это за музыка такая, что за год устаревает?
Таких "рок-групп" сотни толкались в приемных полидоров, эми и прочих ариол и эббироудсов, и были посланы нах (а в некоторых на полном серьезе требовали поцелуя в ... ). Теперь то мы знаем, что и в полидорах окопались коммуняки с мОразмом. Вон, битлов и то все посылали сколько лет, гораздо более двух, и только случай помог... Так битлы хоть прибыль принесли немеряную. А что бы принесли те гопники, ежели их "музон" протух за год? А-аа, понял - они писали на злобу дня, а злоба дня взяла и кончилась. Чем же тогда они отличались от лекторов политпросвета?
RE: История создания усилителя «Бриг» - nashua - 26-07-2018 18:41
А вот Бони-М эти коммуняки без проблем на пластинках выпустили и концерты в Москве провели
RE: История создания усилителя «Бриг» - Sergeo - 26-07-2018 19:40
(25-07-2018 13:43)VZ писал(а): Очередная ностальгическая тема о утраченном "счастье".Один вопрос...где Вы взяли в 82 дорогой по западным меркам( по нашим вообще не реальный) Кенвуд?В комке?Быть не может, туда сдавали всякие балалайки шарп и т.п. и т.д.Загранкомандировка?Нужно было минимум ехать к югам(к югам пускали только после посещений удачных венгрий с чехословакиями).Значит, западный берлин и т.д. Мало было туда попасть, нужно было там работать, что бы отложить деньги.Вижу две возможности купить в 82 Кенвуд: у партноменклатурщика за нереальные деньги или быть самому носителем идей о свободных пролетариях.Откройте тайну. Моя семья имела в 82 месячный доход в 500-600 рублей(очень достойные деньги) но и в мечтах себе позволить не мог японский усил.Шарп 777 стоил около трешки советских денег, что тогда говорить о кенвуде?P/S/Хм...в 82 Вам было 17 лет...все больше загадок, откуда в 17-го парня дорогой аппарат?
История Брига это это всего лишь страница истории бывшей страны всеобщей закрытости и тотального дефицита.
Ну был Бриг, ну и у меня их пару штук было. Ну за одним из них даже в Ленинград ездил, 625 руб. платил. Ну и что? Он был лучше чем "Радиотехника"? Да, был таки лучше. Но когда году в 1982 в моей системе на смену Бригу пришел Kenwood KA-7100... Kenwood порвал Бриг как Тузик грелку. Там даже смешно сравнивать было.
Такой вот _http://www.hifi-classic.net/review/kenwood-ka-7100-518.html
RE: История создания усилителя «Бриг» - AVM - 26-07-2018 20:21
(26-07-2018 19:40)Sergeo писал(а): Один вопрос...где Вы взяли в 82 дорогой по западным меркам( по нашим вообще не реальный) Кенвуд?В комке?Быть не может, туда сдавали всякие балалайки шарп и т.п. и т.д.Загранкомандировка?Нужно было минимум ехать к югам(к югам пускали только после посещений удачных венгрий с чехословакиями).Значит, западный берлин и т.д. Мало было туда попасть, нужно было там работать, что бы отложить деньги.Вижу две возможности купить в 82 Кенвуд: у партноменклатурщика за нереальные деньги или быть самому носителем идей о свободных пролетариях.Откройте тайну. Моя семья имела в 82 месячный доход в 500-600 рублей(очень достойные деньги) но и в мечтах себе позволить не мог японский усил.Шарп 777 стоил около трешки советских денег, что тогда говорить о кенвуде?P/S/Хм...в 82 Вам было 17 лет...все больше загадок, откуда в 17-го парня дорогой аппарат?Да ладно, морячки возили, что там усилители, у нас в колхозе и катушечные Акаи тянули и акустику. А балалайки всякие - у меня были родственники и однокласники родители которых или папашки, работали в Ираке Сирии Афганистане и т.д. - у них какой то шарп 575 обычно болтался на задней полке в Волге... А уж что говорить про Одессу или Владивосток.
RE: История создания усилителя «Бриг» - nashua - 26-07-2018 20:40
Морячки максимум 777 возили. Остальное уже стремно, дорого, и сложно сбыть
RE: История создания усилителя «Бриг» - Sergeo - 26-07-2018 21:09
(26-07-2018 20:21)AVM писал(а): Да ладно, морячки возили, что там усилители, у нас в колхозе и катушечные Акаи тянули и акустику. А балалайки всякие - у меня были родственники и однокласники родители которых или папашки, работали в Ираке Сирии Афганистане и т.д. - у них какой то шарп 575 обычно болтался на задней полке в Волге... А уж что говорить про Одессу или Владивосток.....в начале 80-х Шарп болтался в Волге.... ну-ну.,. болтался бы его владелец вместе со своей Волгой в ОБХССе(для начала), а опосля червонец в солнечном Магадане.Имея 15.200рублей в 82 году (а это сказочные деньги) ой как не просто было купить Волгу.По многим причинам.Лотарейный билет с Волгой стоил 30штук(самый легальный способ купить Волгу без вопросов и 5-8 летней очереди)
(26-07-2018 20:40)nashua писал(а): Морячки максимум 777 возили. Остальное уже стремно, дорого, и сложно сбытьСовершенно верно.Стоимость трёх семёрок в 82 году "там" 500 бакинских.Фантастические бабосы
RE: История создания усилителя «Бриг» - pumuru - 26-07-2018 21:21
Sergeo ,в то время усилители немодные были, цена на них была меньше ,чем бомбезный двухкассетник или видак, подымали деньги в основном на зажигалках и эл.часах типа монтана,
импортные усилители я пацаном в коммисионках видел от 600-700 рублей до 2000. Конечно денех таких не было, но с другой стороны где в совке было брать кабеля RCA в 1982?
RE: История создания усилителя «Бриг» - Sergeo - 26-07-2018 21:24
(26-07-2018 21:21)pumuru писал(а): Sergeo ,в то время усилители немодные были, цена на них была меньше ,чем бомбезный двухкассетник или видак, подымали деньги в основном на зажигалках и эл.часах типа монтана,Кенвуд 7100 за 600-2000рублей?Вы его стоимость в уе знаете в то время?
импортные усилители я пацаном в коммисионках видел от 600-700 рублей до 2000. Конечно денех таких не было, но с другой стороны где в совке было брать кабеля RCA в 1982?
RE: История создания усилителя «Бриг» - element - 26-07-2018 21:29
Моряки 777-й не возили.Очень дорогая и большая машина была.Пару раз его в комке видел в то время только облизнулся... . Остальное всё дешевле.
RE: История создания усилителя «Бриг» - Sergeo - 26-07-2018 21:35
(26-07-2018 21:29)element писал(а): Моряки 777-й не возили.Очень дорогая и большая машина была.Пару раз его в комке видел в то время только облизнулся... . Остальное всё дешевле.,,,,и снова согласен....к слову, моя сестра с братом были теми "морячками" возившие всякое.
RE: История создания усилителя «Бриг» - OZ - 26-07-2018 21:37
Цитата:Имея 15.200рублей в 82 году (а это сказочные деньги) ой как не просто было купить ВолгуПо госцене за 15203 руб. (из которых 203 руб. - цена установленного приемника Урал) запросто можно было купить. Для этого простому человеку без полетов в космос и связей в нужных местах достаточно было поехать даже не на Крайний Север, а, например, на БАМ или где-то рядом. Оформить целевой вклад на 3-5 лет, либо год-два числиться в передовиках производства (в частности, добыча угля и прочего). После чего давалась бумажка на внеочередное приобретение автомобиля Волга ГАЗ-24. Нежелающие (а были и такие) могли забрать целевой вклад деньгами, обменять на Жигули+ остаток денег, а передовики, не оформившие целевой вклад, могли отказаться от бумажки.
Остальным гражданам, не желающим вставать в 4 утра и идти в - 40°C херачить на угольный разрез, было труднее. Например, теплолюбивые работники правоохранительных органов из Грузинской ССР платили 20-25 тыс. вышеуказанным передовикам прямо в руки, оформляя покупку через комиссионный магазин.
Сейчас самое время и место рассмотреть покупку нынешнего аналога Волги ГАЗ-24 по уровню цены и престижа - ну там Лексус подойдет какой-нибудь тысяч за 80-100 енотов... Какая социальная группа может без кредита приобрести подобный автомобиль?
Цитата:болтался бы его владелец вместе со своей Волгой в ОБХССе(для начала), а опосля червонец в солнечном МагаданеТакой бредятины еще не читал в интернете, это что-то новенькое... С каждым днем узнаешь все больше интересного...
RE: История создания усилителя «Бриг» - element - 26-07-2018 21:38
В бриге первой ревизии стояли танталовые конденсаторы: аж целых...10шт.К53-1.
И 3 шт.- КТ 605 (или 603,не помню уже) с золочёными корпусами и выводами. Больше там с ДМ ничего не было.