+- Hi-Fi Forum (https://hi-fi-forum.net/forum)
+-- Форум: Звук (/forum-3.html)
+--- Форум: Hi-Fi Аудио (/forum-8.html)
+--- Тема: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано (/thread-82326.html)
Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - Morlock - 09-12-2019 02:51
Открыл Э-004 - 11 плат, не копаная, стиралка ФГС-3, остальные не рассмотрел, но подозреваю что старые ФГВ и ФГЗ. В принципе комплект 710х голов есть, но то такое.
Натяжители погнуты, но к счастью без царапин на морде. В целом внешка просто заляпана какой-то хернёй, которая смывается. Надписи оригинальные и чёткие.
Короче работы немеряно. Все кондёры расово армянские.
А вот боковые движки (ведущий стоит ДБ-95, ни разу не откручивался, чистый вал, без нареканий) странные - с фиксирующей пружиной статора на валу. Подозреваю что это ДП-1.
В комплнекте абсолютно вся документация с альбомом схем и всем, что шло в комплекте при покупке в 1984 году. Я в шоке. Даже две 22х катушки в придачу.
Обе ГВ и ГС запилены в хлам. Под замену однозначно. ГЗ вроде ещё ничего, но т.к. есть новая 6А24.710, то собственно выбор очевиден.
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - Andrastra - 09-12-2019 10:39
Ну а УВ на К155ЛА8 по любому? Вообще счастье!
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - Morlock - 09-12-2019 11:48
Дэ. Всё нетронутое.
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - vtc - 09-12-2019 12:00
(09-12-2019 11:48)Morlock писал(а): Дэ. Всё нетронутое.Очень повезло
Ни разу такого не попадалось. Поздравляю
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - Morlock - 09-12-2019 12:23
Родной шнур питания немного сколот по бакелиту, но на скорость не влияет. По окантовке, а все направлялки на месте.
Короче сложилось мнение, что магнитофон эксплуатировали до тех пор, пока он не начал хворать, а после этого тупо отставили в кладовку.
Как я и говорил - головы спилены, узлы натяжения имеют сильный люфт, что осевой, что продолный. И если один можно выбрать, то разбитую втулку никак не поднять. Нужна замена узла. Их есть у меня, надо только найти.
Опять же - всё надо перебрать, смазать, сделать обесшумливание кинематики.
Прижимной был покрыт таким слоем гoвнa, что пришлось отмачивать в двух смывках. Да и всё равно нужно будет заменить, ибо есть огрехи по резине.
Зато вал ДБ-95 - чистейший. А не как на Олимпах - след коррозии от ленты.
[attachment=1122514][attachment=1122515][attachment=1122516][attachment=1122517][attachment=1122518]
Крышку надо дета нарыть, а то родная покороблена, по пластику. Феном устранять огрехи геометрии что-то не очень хочется.
(09-12-2019 12:00)vtc писал(а): Очень повезлоНу да - купил кота в мешке, не торгуясь.
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - vtc - 09-12-2019 12:37
(09-12-2019 12:23)Morlock писал(а): Ну да - купил кота в мешке, не торгуясь.Ну я тоже редко торгуюсь... Только зачастую то что рассказывает продавец оказывается преувеличенно...
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - gavrilka72 - 09-12-2019 12:41
(09-12-2019 12:23)Morlock писал(а): Ну да - купил кота в мешке, не торгуясь.
И почём коты в мешках ?
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - Morlock - 09-12-2019 12:43
А тут сильно преуменьшено "нужен небольшой ремонт в виде замены конденсаторов":D
Про головы видимо решил не говорить.
Короче полез в закрома - дета посеял 710е головы. Надо всё перетрахивать. Одной ГВ не хватает. Ну а ГС (давно) я сломал по одному крепежу, так что тоже расход.
В любом случае ЗИП есть. А т.к. мне олимп пока насточёртил, то немножечко сниму с него натяжители и головы (всё равно пока там бестолку они).
(09-12-2019 12:41)gavrilka72 писал(а):3к без доставки, 130грн доставка. Сынок затянул домой и оно меня ждало до вчерашнего вечера.
И почём коты в мешках ?
С лох.юа утянул.
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - vtc - 09-12-2019 12:52
(09-12-2019 12:43)Morlock писал(а): А тут сильно преуменьшено "нужен небольшой ремонт в видеНу выпилить все конденсаторы - это просто денег несколько стоит, но делается относительно быстро. А вот если оно сделанно - то бывает так, что лучше бы не делали....
(09-12-2019 12:43)Morlock писал(а): Про головы видимо решил не говорить.Это как обычно... А когда новые продаются - то тоже не факт... И проверить на новой почте при получении - практически нереально... Разве что под лупой посмотреть немного...
(09-12-2019 12:43)Morlock писал(а): С лох.юа утянул.Ну за такую цену только там и найти можно счаз...
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - gavrilka72 - 09-12-2019 13:07
(09-12-2019 12:23)Morlock писал(а): Как я и говорил - головы спилены....... а головы на вид вроде нормальные. А вот резинки на обводных уставшие. Я на своём О-004 тож хотел поменять на новые , но мои не потрескавшиеся были , хотел освежить. Но оставил старые т.к с новыми при перемотке лета смещалась от центра к краю ролика. И с 003-й электроникой тоже самое , ему поменяли на обводных роликах и тож летает лента по ролику при перемотке.....
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - Morlock - 09-12-2019 17:29
(09-12-2019 12:52)vtc писал(а): Ну за такую цену только там и найти можно счаз...Состояние впечатляющее. Я сильно удивлён, что туда никто своими кривыми руками так и не добрался.
(09-12-2019 13:07)gavrilka72 писал(а): .... а головы на вид вроде нормальные.Головы спилены. Нормальные головы имеют абсолютно блестящую поверхность, а у этих как наждаком потёрто, в месте контакта. При чём, что характерно - только на ГС и ГВ. ГЗ вид имеет куда лучший.
[attachment=1122564]
(09-12-2019 13:07)gavrilka72 писал(а): А вот резинки на обводных уставшие.Та то сразу под замену. Но придётся брать не пару, а штук 5-6, чтобы выбрать нормальные.
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - Morlock - 09-12-2019 18:36
Кстати, а как правильно отрегулировать вылет голов?
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - gavrilka72 - 09-12-2019 18:40
(09-12-2019 17:29)Morlock писал(а): Та то сразу под замену. Но придётся брать не пару, а штук 5-6, чтобы выбрать нормальные.Та дороговато 5-6 шт это три пары по факту , продаются парами , пара 100 гр
(09-12-2019 17:29)Morlock писал(а): Головы спилены. Нормальные головы имеют абсолютно блестящую поверхность, а у этих как наждаком потёрто, в месте контакта. При чём, что характерно - только на ГС и ГВ. ГЗ вид имеет куда лучший.Та да как-то мрачновато. это оставь так ленту драть будут....
Я в своё время и за стекляшки универсальной выбросил около десятка катушек .
Голова драла ленту и забивалаль , а я решил что ленте капцы - сыпаться начала. взял и часть выбросил , а часть не помню почему но оставил , а когда заменил голову и поставил из тех бракованых всё оказалось в норме. Жаль это были студийные катушки...
С тех пор стекло не перевариваю , ну или по мере возможности пытаюсь поставить в место него пермалой.
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - Morlock - 10-12-2019 18:56
Приехали подшипнички.
[attachment=1122721]
Посмотрим как в работе будут.
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - ArchbishopLazar - 12-12-2019 11:19
форумчане , расскажите о тонкостях оценки состояния AKAI GX - 6** , а именно насколько есть разница между состоянием аппарата из Берёзки с пробегом по советским лентам и скорее всего работавший чуть ли не каждый день на запись и аппартатом из Японии с возможными окислениями и ржавчиной
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - gavrilka72 - 12-12-2019 13:45
(09-12-2019 02:51)Morlock писал(а): А вот боковые движки странные - с фиксирующей пружиной статора на валу.... у меня на О- 004 такие стоят , подшипники поменял и всё.
А что там какие-то другие должны быть , или их несколько видов ?
В принципе мне всё равно , главное что бы работал . Просто интересно для общей информации...
(09-12-2019 02:51)Morlock писал(а): Даже две 22х катушки в придачу.Класс , они сейчас если повезёт то от 100 гришек и дороже за шт. дороже 27х- зачастую бывает продают...
Я как-то на ОЛХ надыбал мужик ящик старых катух продавал за 300 с торгом , из них 7шт 22-х. У меня и челюсть отвисла...
Предложил забрать только 22-е , типа отдельно продаёте ? Тот : за 200 всё заберёте ? ну я и за брал получилось 270 с пересылом. Однако около 7 кг по факту оказалось оргстекла с триацетатом ...
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - Morlock - 12-12-2019 15:44
(12-12-2019 11:19)ArchbishopLazar писал(а): форумчане , расскажите о тонкостях оценки состояния AKAI GX - 6** , а именно насколько есть разница между состоянием аппарата из Берёзки с пробегом по советским лентам и скорее всего работавший чуть ли не каждый день на запись и аппартатом из Японии с возможными окислениями и ржавчинойНе важно как там будут спилены головы и состояние ЛПМ - внутреннее убожество всё определяет. Я вообще не понимаю как, с такой культурой производства, японцы выбились в лидеры. В частности Akai.
У них балом правили головы, а на остальное терпения не хватило.
(12-12-2019 13:45)gavrilka72 писал(а): ... у меня на О- 004 такие стоят , подшипники поменял и всё.В первых Элках стояли ДП-1, которые позже были заменены на ДП-3.
А что там какие-то другие должны быть , или их несколько видов ?
В ДП-3 никаких стопорящих накладок нет, при наличие которых двигатель полностью разбирается. Там вал статора впрессован. По совеццки - падишевшышобы.
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - Andrastra - 13-12-2019 01:08
Пичалька...
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - Allmotors - 13-12-2019 03:45
(09-12-2019 01:37)Andrastra писал(а): При чем здесь военный магнитофон Гранит-16?Гранит 16 при том что Маяк 001 переделывался на 38ю при желании.
Гранит 16 я увидел когда пришел в 1981м году осенью на работу.
Уже тогда настраивались первые ( или не первые заказы)
Поэтому переделка Маяка 001 на 38ю в конце 80х не было проблемой
RE: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - vtc - 13-12-2019 05:00
(13-12-2019 03:45)Allmotors писал(а): Поэтому переделка Маяка 001 на 38ю в конце 80х не было проблемойА кто сказал, что проблема перестроить? Только вот какая длительность записи будет на 18 катушку при этом? Особенно если пользоваться лентой на 55 мкм? И только в одну сторону....