+- Hi-Fi Forum (https://hi-fi-forum.net/forum)
+-- Форум: Разное (/forum-5.html)
+--- Форум: Курилка (/forum-36.html)
+--- Тема: Гаджет на колесах (/thread-163743.html)
Страниц: 1 2
RE: Гаджет на колесах - ZLoDAY - 19-05-2016 01:43
"ну ну " это если не представлять чем компенсируют провалы мощностей и чем маневрируют.
отнюдь не альтернативными источниками.
популисты от журнашлюстики уже задолбали.
посмотрите у кого та же германия покупает энергию.
поинтересуйтесь дотациями, субсидиями и прочим на альтернативные источники.
посмотрите сроки окупаемости.
найдите магистральные линии постоянного тока.
сопоставьте с аппетитами промышленности.
сопоставьте с динамикой потребления населением.
а после этих "ну-ну" и можно разговаривать.
EroI ещё никто не нагнул, как бы ему не хотелось.
RE: Гаджет на колесах - dukua - 19-05-2016 07:38
С колоссальной скоростью крыши почти целиком покрываются солнечными батареями - налоговые льготы в самом соку. Налоговые льготы на электромобили. Что в этом плохого?
RE: Гаджет на колесах - pleven - 19-05-2016 09:23
(19-05-2016 01:43)ZLoDAY писал(а): найдите магистральные линии постоянного тока.Довайте оставим потоки-динамики для экспертов на первом
сопоставьте с аппетитами промышленности.
сопоставьте с динамикой потребления населением.
Наблюдаю как растут промышленные ветряки как грибы после дождя.
Не получится у этих,получится у других:
-http://ecotechnica.com.ua/energy/solntse/553-ukrainskij-zavod-organicheskikh-solnechnykh-batarej-nachnet-vypusk-produktsii-v-2016.html
RE: Гаджет на колесах - ZLoDAY - 19-05-2016 22:58
Цитата:Налоговые льготы на электромобили. Что в этом плохого?тонкий зелёный или правда нет понятия ?
Цитата:Довайте оставим потоки-динамики для экспертов на первомWink" ...я девочка и не хочу ничего решать..." ?
Наблюдаю как растут промышленные ветряки как грибы после дождя.
" ..продукты появляются из холодильника" ?
ну да, наверное, неплохая позиция.
Цитата:Не получится у этих,получится у других:да и у этих не получится. не там и не тем.
хотя..распил баблишка под гос программки и пафосные слова по тв и на страничках...ну чё, тоже вариант.
вспоминайте судьбу построенной станции клюевых в непопулярном ныне няшкрыше.
до заварухи бодренько толкали лепездричество по 1 гривне за киловатт.
при цене 0.08 гривен на рынке (тогда).
догадайтесь кто платил за банкет.
напомню, в нашей богодельне 50% генерации - АЭС.
отпускная цена по доступным офиц. данным на тот период что то около 0.2 гривны за киловатт.
0.08 гривен за кило это ГЭС.
думайте.
RE: Гаджет на колесах - Kozak - 21-07-2016 22:30
(12-05-2016 07:24)dukua писал(а): сегодна ехал параллельно с Теслой P90, полноприводной. Едет просто пипец - вот и весь сказ.Сегодня воочию лицезрел и "щупал" пару тесл в вариантах 70 и 85 кВт, одна с полным приводом, ну что могу сказать, все эти нынешние "прибамбасы" с двигателями внутреннего сгорания, уже не выдерживают никакой критики, и уступают практически по всем параметрам.
Но самое интересное было когда хозяин сказал что вчера "залил полный бак" всего за 16грн., и такой "заправки" вполне хватило чтобы съездить в Одессу, а второй "знакомый" почесав репу ответил что ему нужно не менее 1т. грн. для этого.
RE: Гаджет на колесах - VideoKot - 22-07-2016 14:53
Когда хозяин Теслы кинется покупать новые аккумуляторы, глянем где он будет чесать или рвать что то на чем то
А если серьезно, то да, это хорошо красиво бездымно, но считать денешку нужно не за одну поездку, а в комплексе со множеством сопуствующих расходов.
RE: Гаджет на колесах - Kozak - 24-07-2016 14:44
(22-07-2016 14:53)VideoKot писал(а): Когда хозяин Теслы кинется покупать новые аккумуляторы, глянем где он будет чесать или рвать что то на чем тоГарантийный строк службы акуммуляторов 8-лет, а реально сколько они отходят ещё нет статистики, но наверное не меньше двух сроков.
А если взять и финансовую сторону вопроса, то многие мои знакомые, уже давно-бы поменяли свои, бензиновые аналоги на электромобили, и уж финансовую сторону они уже давно сощитали, да вот только сейчас экономическая ситуация (курс валют), не очень располагает к новым приобретениям.
Один из знакомых, уже готовится к покупке "Нисана" с запасом хода на 200км.
Ведь сейчас реально у него 7л./км. получается только на трассе при длительных поездках, а так в обычном городском цикле поездок 20л./км. И в таком режиме он наездил 95...98% пробега. А у электромобиля в среднем получается 650 ...700Вт./км. И дома поставил на ночь на зарядку, и через 8 часов "полный бак", и не нужно переться на заправку и пр.
RE: Гаджет на колесах - Made in USSR - 24-07-2016 15:05
электромобиль вещь хорошая только в том случае ,когда он сможет проехать минимум 350-400 км в любых погодных условиях хоть то мороз -25 ,хоть жара + 40 / в первом случае печка будет энергию прилично "сжирать" ,во втором компресор кондиционера / и "ЗАЛИТСЯ ЕНЕРГИЕЙ" на любой заправке минут за 15, не более.
а так это все еще из области экзотики . сейчас это " паровой автомобиль" а ему надо стать автомобилем" с двигателем с непосредственным впрыском " такая аналогия.
О батарее:пройдет еще немало времени пока в ограниченный объем пространства смогут "запихнуть" значительное количество энергии достаточной для беспроблемного длительного передвижения .
RE: Гаджет на колесах - dukua - 25-07-2016 03:08
Все зависит от задач. Зимой в горы я бы лично на электромобиле бы не поперся, жизнь дорогА. А в спокойном режиме "с работы\ на работу 10 км туда, 10 обратно" - отчего бы и нет? Но ни при каких обстоятельствах не стал б его покупать беушным, это точно.
RE: Гаджет на колесах - Made in USSR - 25-07-2016 09:49
видел как то ролик о тесла , суть в том что после даже незначительной аварии компания тесла отказывается ремонтировать автомобиль даже за деньги , ремонтировать прийдется у "кулибиных" _https://www.youtube.com/watch?v=l8U15mn9eh4
RE: Гаджет на колесах - Kozak - 24-02-2017 09:25
Водитель электрокара Tesla Model X чудом избежал аварии на автобане в Нидерландах. Два ехавших перед ним автомобиля столкнулись, после чего один из них несколько раз перевернулся в воздухе.
На кадрах ролика запечатлено столкновение двух машин, причем одна из них улетает на обочину, а другая несколько раз переворачивается в воздухе и падает на проезжую часть.
Цитата:На кадрах, снятых на видеорегистратор электрокара, видно, как автопилот даёт звуковой сигнал, начинает притормаживать, а через несколько секунд впереди происходит авария.
Столкновение помогла избежать новая версия прошивки 8.0, установленная в электрокаре. Благодаря тому, что функция автопилота теперь больше задействует данные радара, сенсоры отражают сигнал от разных поверхностей и способны огибать препятствия, то есть заглянуть туда, куда водитель посмотреть не может - за едущую перед ним машину
Автопилот также может перемещать Tesla в пределах занимаемой полосы при опережении другого автомобиля, если он движется вплотную к границе полосы. Сенсоры могут оценивать дорожную обстановку перед двумя автомобилями, которые движутся перед электрокаром.