![]() |
Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано - Версия для печати +- Hi-Fi Forum (https://hi-fi-forum.net/forum) +-- Форум: Звук (/forum-3.html) +--- Форум: Hi-Fi Аудио (/forum-8.html) +--- Тема: Катушечные магнитофоны: технические вопросы и все, что с этим связано (/thread-82326.html) Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 |
RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - moeller - 27-09-2016 19:43 Большой плюс 38 ск,при склейке пленки не слышно никаких деfектов-скорость берет свое. RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - aleksandr567 - 07-10-2016 08:23 Здрасти всем.Подскажите как регулируется частота вращения двигателя на Эл-ке 004.Спасибо. RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - VeschiiOleg - 07-10-2016 12:26 (24-09-2016 15:56)Andrastra писал(а): Если не знает, то пошарит в интернете и узнает.Я тоже не знаю, так как в кат. сфере столкнулся только один раз с таким явлением, однозначно знаю, что такое решение может быть обусловлено только либо экономией, либо какими то специальными задачами, однако для звука такое решение однозначно будет хуже, чем с раздельными ГВ и ГЗ. Удешевление у проф.Таскамов замечено было в кассетных девайсах, предполагаю, что это коснулось всей продукции. А вот смещение сердечников СГ - это понятно - магнитофон позволяет стирать отдельно 1 и 2 дороги и так сделано, чтобы ослабить эффект стирания второй дороги при стирании первой. (24-09-2016 21:44)Yuri S писал(а): Вот поэтому я и хочу перейти на видеоленту. При 19 скорости там вообще можно без коррекции обойтись.А как быть с её промагничиванием? Умощнять ГСП или ставить свой? ВХСная лента намного высококоэрцтивнее чем обычная катушечная. А проф. вообще металлические... RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - Driver_LV_UA - 01-11-2016 22:28 Последнее время думал о покупке катушечника, смотрел разные варианты. Предполагал, что найду что-то хорошее из совка по низкой цене, но попался другой вариант. Неожиданно для себя купил себе Akai GX-365. Купил как нерабочий, была небольшая неисправность. Её быстро устранил. Крутится, играет. Логика и автоматика вроде живая вся. Но в остальном данный аппарат нуждается в полной профилактике. Время взяло свое, да и погоняли его нормально. Но для начала мне хотелось бы побольше узнать о своем приобретении. Буду благодарен, если кто поделится информацией об этом девайсе. RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - Евгений1 - 02-11-2016 00:23 для начала очень даже ничего аппарат,если надолго пришли в колесную тему то поиграетесь потом захочется что-то "покучерявее",продадите и купите что-то поинтересней,с эстетической точки зрения,это один из самых красивых катушечников данной конторы,по звуку чистый середнячек и не плохой но и не выдающийся,обычная болячка у них пропадание одного канала на реверсе,окисление переключающийся планки,(было их 4 штуки и у всех была эта проблема)лечится мытьем ее изопропиловым спиртом и вперед.А так сам по себе аппарат очень выносливый в эксплуатации,пашет как "Папа Карло". RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - DORKS1 - 02-11-2016 10:05 Здравствуйте! Маяк 001,перестал срабатывать электромагнит тормозов подкатушечников...при включении воспроизведения если подтолкнуть то удерживает и можно слушать...выкл. и всё по новой...так же и перемотка,нужно вручную подталкивать шток... может кто что подскажет,буду благодарен. RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - Yuri S - 02-11-2016 10:55 (07-10-2016 12:26)VeschiiOleg писал(а): А как быть с её промагничиванием? Умощнять ГСП или ставить свой?Всё отлично промагничивается. Попробуйте и всё получится, да и на вегалабе тема есть. RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - Driver_LV_UA - 02-11-2016 12:08 (02-11-2016 00:23)Евгений1 писал(а): для начала очень даже ничего аппарат,если надолго пришли в колесную тему то поиграетесь потом захочется что-то "покучерявее",продадите и купите что-то поинтересней,с эстетической точки зрения,это один из самых красивых катушечников данной конторы,по звуку чистый середнячек и не плохой но и не выдающийся,обычная болячка у них пропадание одного канала на реверсе,окисление переключающийся планки,(было их 4 штуки и у всех была эта проблема)лечится мытьем ее изопропиловым спиртом и вперед.А так сам по себе аппарат очень выносливый в эксплуатации,пашет как "Папа Карло".Спасибо за инфо. По внешнему виду согласен, хорош. Металл и пластик отмыл, хорошо смотрится. С деревянным корпусом побольше возни будет. Неслабо он уставший. Что касается профилактики - может кто знает хорошего спеца во Львове? Будь это совковый девайс занялся бы сам, но в данном случае хочется результата выше. Также интересует примерная рыночная стоимость подобного аппарата, хочется сопоставить затраченные средства и будущие затраты на ремонт с конечной стоимостью. RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - vtc - 02-11-2016 12:24 (02-11-2016 12:08)Driver_LV_UA писал(а): Также интересует примерная рыночная стоимость подобного аппарата, хочется сопоставить затраченные средства и будущие затраты на ремонт с конечной стоимостью.Даже не надейтесь. Все равно в пролете. Если делать для себя. Если вдруг окажется что в плюсе - то это трагическая случайность или где-то что-то недоделали ![]() RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - litvinenko89 - 02-11-2016 12:27 (02-11-2016 10:05)DORKS1 писал(а): Здравствуйте! Маяк 001,перестал срабатывать электромагнит тормозов подкатушечников...при включении воспроизведения если подтолкнуть то удерживает и можно слушать...выкл. и всё по новой...так же и перемотка,нужно вручную подталкивать шток...В электромагнитах Маяка 001 по 2 обмотки. Одна пусковая, низкоомная, вторая основная обмотка. Основная обмотка подключена напрямую в схему, пусковая через микрик расположеный возле електромагнита, и отключатся сразу-же после срабатывания электромагнита. Проверить пусковую обмотку электромагнита, и отключающий её микрик. Возможно обмотка в обрыве, или напряжение на неё не подаётса. В моём Маяке иза поломаного микрика, когда-то вообще сгорел электромагнит. Не отключалась пусковая обмотка, и в результате перегрев, и вся обмотка в КЗ. RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - Driver_LV_UA - 02-11-2016 12:36 (02-11-2016 12:24)vtc писал(а): Даже не надейтесь. Все равно в пролете. Если делать для себя. Если вдруг окажется что в плюсе - то это трагическая случайность или где-то что-то недоделалиТа это все понятно. Даже если получится в ноль, это уже хорошо. Просто интересны эти цифры. RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - DORKS1 - 02-11-2016 14:16 (02-11-2016 12:27)litvinenko89 писал(а): В электромагнитах Маяка 001 по 2 обмотки.Большое спасибо за совет ! RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - DORKS1 - 02-11-2016 16:17 litvinenko89 да,так как Вы и предполагали ,навернулся микрик ,был ввсё время в замкнутом состоянии...вскрыл его,хоть он и не разборной,медная фигурная клема с контактной каплей грустно лежала переломана пополам ![]() RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - Made in USSR - 05-11-2016 17:02 обратил внимание на следующее : акай 747 : заметный нагрев мотора,подматываещего приемного узла. после полутора часов / километровка алюминиевая / мотор приемной стороны грячеват . и это при открытой боковой и верхней панели ! при закрытых будет конечно хуже. это не имеет значения в какую сторону крутит ленту . оба греются достаточно прилчно ,не кипяток но горячие..натяжение ленты вроде в норме. есть ли смазка этих моторов " 24 XO- TD "/ хотя они крутятся достаточно легко / , а также мотора на тонвале ? нагрев моторов "24 XO- TD" это нормальное явление конкретно для этой модели ? в стойку, где сверху полка над крышкой магнитофона его как то стремно вообще ставить без вытяжного вентилятора ![]() может переставить питание на 220 вольт /сейчас на магнитофоне установлено на 240 / - ? в розетке 225-232 вольта всегда . RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - yurko62 - 05-11-2016 17:14 У Акаев-километровок всегда боковые моторы греются как суки поросные. У меня 625-тый. Те же моторы и так же греются. Это, ребята, Акай - великий экономист. Шож вы хотите. Сравните размеры моторов от Ревокса, Тиака...Ростова, Маяка... Оставьте переключатель на 240В. И приспособьте какойнить ветродуй от писюка, чтобы внутрь дул. Если в РЭКе, то я бы снял заднюю фанерку и установил два - на каждый мотор по одному медленному и тихому ветродую от писюка. RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - Made in USSR - 05-11-2016 17:28 внутрь ?! ![]() ![]() хочу на "вытяг "парочку воткнуть под верхнюю крышку ![]() или вешний бп. примостить ... , но не хочется импульсник мастырить в маг или даже внешним блочком . RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - yurko62 - 05-11-2016 17:37 Должно дуть тока внутрь !!! При нагнетании всегда внутри создаётся несколько избыточное давление и поток всегда плотнее. Вспомните историю охлаждения Запорожского двигателя при его разработке. Да и на писюках ветродуи дуют внутрь блока питания, а не из. RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - Made in USSR - 05-11-2016 17:41 та не. все устройства /компы , мультимедийная дюна , ноуты , и .тп/ все на выдув работают . RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - Konstantin740iL - 05-11-2016 17:43 (05-11-2016 17:37)yurko62 писал(а): Должно дуть тока внутрь !!!Смотря какой корпус и система охлаждения, направляющие потока воздуха. (05-11-2016 17:37)yurko62 писал(а): Да и на писюках ветродуи дуют внутрь блока питания, а не из.Наоборот выдувает! RE: Катушечные магнитофоны - технические вопросы и все, что с ними связано - Made in USSR - 05-11-2016 17:58 вот там где красные рамки на выдув можно под планку поставить [attachment=879129] еще вопрос может кто делал подобное устройство для магнитофона _https://www.*****.ru/moskva/audio_i_video/pult_upravleniya_dlya_lyubyh_katushechnyh_magnitofonov_352009429 лично мне оно интересно , на проводе можно сделать без проблем : вот оно в разборе _http://www.tapeheads.net/showthread.php?t=11335. но мне на проводе не очень интересно , так как с дистанционки инфракрасной можно и сетью примостырить управление. |